关于螺杆空压机的节能问题已经是老生常谈了，平日里说的大多是从电机方向节能，今天我们谈一谈润滑系统的节能潜力。
从目前变频空压机的普及来看，螺杆空压机主机的节能潜力已经不是很大了，那么如果要进一步压榨节能空间，那么螺杆空压机的润滑系统节能潜力就被看好——谁在润滑系统方面有所突破，谁将会占领螺杆空压机的发展先机。
往年，离心空压机的技术发展已明显占据了流量100m3/min以上的市场，离心空压机的效率水平、可靠性水平、低费用水平、会继续冲击大流量螺杆空压机。如果螺杆空压机不在系统方面有所突破，流量40m3/min以上的市场也将会很快被取代，螺杆空压机的盈利重点将消失。对此，我们将从压缩机润滑领域的角度，谈谈螺杆空压机在其润滑系统方面的节能见解。
螺杆空压机润滑系统流程（油路）：在气压的作用下，油气桶中的油经温度鉴别，冷却，过滤，注入主机，与气体混合完成冷却、润滑、密封、减枕等功能，分离后再回到油气桶，进行下一轮的内循环。
油气桶→热控阀→冷却器→油过滤器→油止回阀→主机→油气分离器→油气桶。
螺杆空压机润滑系统的冷却效果不仅影响空压机的安全，对空压机的功耗影响也非常大，改善螺杆空压机润滑冷却效果，能使空压机节能14.6%。
螺杆空压机系统的节能潜力主要在于润滑和管路设计。近一两年，个别螺杆空压机公司在管路系统设计在所改进，其产品的节能效率较高。
喷油螺杆空压机低的多方指数是其效率较高的关键，但是润滑油温度的限制和粗放设计使喷油螺杆空压机的效率受到限制。作者的特有技术会在保证螺杆空压机安全可靠的前提下，进一步降低多方指数，从而提高效率。
这样一来，螺杆空压机润滑系统节能潜力被看好也就不难被理解了。
