行业标准《汽车用空气压缩机性能要求及台架试验方法》征求意见
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近日，由全国汽车标准化技术委员会制动分标委组织起草的汽车行业标准《汽车用空气压缩机性能要求及台架试验方法》已完成征求意见稿。现提交公示，广泛征求意见。
征求意见稿编制说明指出，汽车空气压缩机作为汽车制动系统的重要组成部分，对于车辆的行驶安全起到至关重要的作用，中国的卡车工业已经有几十年的历史了，早使用皮带传动不带卸荷装置的双缸空气压缩机，后来出现了阀片结构的双缸空气压缩机，随着EQ140 和CA141 车的投产，开始使用皮带传动带进气卸荷装置的单缸空气压缩机，后来使用了发动机轮系齿轮传动的单缸空气压缩机。现在随着车辆重载化、高速化、空气悬架化匹配双缸空气压缩机的车辆越来越多，但是对于空气压缩机性能控制的QC/T 29078-92 标准，制定的比较早，已经20 年过去了，一些规定已经不能适应目前重载车辆的需要，同时，空气压缩机排气温度、消耗功率、随气排油量等指标较为落后，而且缺少机油消耗等指标，对于非试验室检测判断空气压缩机的故障，也没有一个规定，给产品质量控制带来困难。为完善行业标准化体系，有必要修订该标准。
据了解，空压机作为制动系统的一个主要总成，是气压动力系统的动力来源，随着国内的卡车的重型化，原来的行业标准已经不能满足使用的要求，特别是随着压力的不断提高，早已经超过原来标准中高0.8MPa 的要求，在一汽集团解放系列卡车的过去应用中，及国内三家主要空压机生产商（亚新科（廊坊）美联制动装置有限公司，富奥汽车零部件制造有限公司制泵分公司，奉化天风汽车空压机有限公司）的制造试验过程中，积累了很多经验，为标准的修订积累了很多必要的数据和经验。
全国汽车标准化技术委员会在前期工作基础上，在国内开展空压机标准的修订工作，由中国第一汽车股份有限公司技术中心牵头，组织亚新科（廊坊）美联制动系统有限公司、富奥汽车零部件制造有限公司、富奥汽车零部件制造有限公司制泵分公司、奉化天风汽车空压机有限公司等典型企业共同开展空压机标准修订制定前期研究与修订准备工作，并于2014 年提出了正式的标准修订立项计划，同年得到工业和信息化部批准(工信厅科函[2014]628 号，项目编号为2014-1600T-QC)。
项目正式立项后，中国第一汽车股份有限公司技术中心按工信部和汽标委要求，组建了以中国第一汽车股份有限公司技术中心、亚新科(廊坊)美联制动系统有限公司、富奥汽车零部件制造有限公司、富奥汽车零部件制造有限公司制泵分公司、奉化天风汽车空压机有限公司等单位组成的标准起草小组，并先后举行多次工作会议及验证试验，终于2015 年3 月完成了标准征求意见稿。
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