部压有衬套，衬套上有油孔，起润滑摇臂的作用。向摇臂内压入衬套时，如孔不对准，摇臂轴及衬套就会因干摩擦而烧损。
连杆衬套。连杆小头钻有集油孔，与连杆衬套的油孔相通，起润滑活塞销和连杆衬套的作用。向连杆小头内压铜衬套时，若两个孔不对准，铜衬套和活塞销将发生干摩擦。
启动轴衬套。齿轮室盖和机体的启动轴衬套安装座孔上都有集油凹槽，以便飞溅得油顺着机体边沿流入集油凹槽流入润滑衬套和启动轴。安装启动轴衬套时，两衬套油孔要分别与机体和齿轮室盖上相对应的集体凹槽相通。
凸轮轴衬套。凸轮轴衬套安装座孔上方钻有集油凹槽，让主轴承孔多余的油和飞溅的油顺着机体边沿流入集油凹槽，润滑衬套和凸轮轴。安装时，凸轮轴衬套油孔如不对准座孔的集油凹槽，凸轮轴与衬套就会加快磨损。
（2）小孔
油箱盖通气孔。该孔堵塞后，油箱上部因油面下降会出现负压，造成供油中断；燃油受热蒸发后，使油箱内压力升高，引起油箱开关处漏油。
曲辆箱换气孔。发动机工作时，总有少量废气窜入曲轴箱。还气孔堵塞后，曲轴箱内气压升高，会使空压机油渗漏，高温废气混入空压机油，还会加快空压机油变质。
输出泵泄油孔。输油泵上的泄油孔堵塞，会导致推杆和导管间少量空压机油渗漏进入喷油泵，冲淡下体内的润滑油，加速零件磨损。
水泵泄水孔。该孔如果堵塞，渗漏的水排不出泵体，进入轴承座孔，会加速轴承的损坏。
末将：磨合
许多空压机配件在制造和修理时虽经过精细加工，但表面仍存在微小的凹凸和毛刺，空压机配件之间实际接触面小，所以经修理的空压机一定要磨合，使表面光滑，否则会影响性能和使用寿命。
（1）冷磨合。卸下喷油器，用外力带动空压机运转，同时检查空压机油压力和各部温度，并注意倾听各部分声音。冷磨合后，趁温度高时放出空压机油，清洗空压机油滤清器和各油道。
（2）热磨合。无负荷热磨合时，要注意空压机工作情况和各部分响声，按规定载荷时间磨合时，要经常注意各部分声音及加油口窜气、排烟、喷油器回油等情况，发现问题及时排除。
对于一个即将步入空压机维护大门的新手而言，这“五关三将”是必须要跨过的门槛。现在通过介绍，相信对于“八道关”一定有了清晰的认识，那么在维修的时候一定要更加注意了。
